Ավտոճանապարհորդություն Հայաստանից Թբիլիսի և Բաթումի. գործնական ուղեցույց 2026

Թբիլիսին Երևանից մոտ 280 կմ է, Բաթումին՝ մոտ 650 կմ։ Երկուսն էլ հանգիստ մեկ օրում հասանելի են, և հայ ընտանիքների մեծ մասի համար ավտոճանապարհորդությունն ինքնին հաճույքի կեսն է։ Ահա երթուղու գործնական տարբերակը՝ փաստաթղթերը մինչև մեկնելը կարգավորած։

Դասական երթուղին է՝ Երևան → Աշտարակ → Ապարան → Վանաձոր → Բագրատաշեն, Վրաստան մուտք՝ Սադախլոյով։ Այնտեղից Թբիլիսին հազիվ մեկ ժամ է։ Հաշվեք 5–6 ժամ դռնից դուռ՝ սահմանի կանգառով։ Բաթումիի համար շարունակեք արևմուտք՝ Խաշուրիով և Քութայիսիով S1 մայրուղով՝ ևս 5–6 ժամ, ուստի շատ ընտանիքներ գիշերում են Թբիլիսիում՝ ճանապարհը կիսելով։

Բյուջեի առումով գլխավոր ծախսը վառելիքն է։ Վրաստանում բենզինը սովորաբար ավելի էժան է, քան Հայաստանում. սահմանից հետո լցնելը մի փոքր խնայում է ամեն ուղևորության վրա։ Ստանդարտ երթուղիներում վճարովի ճանապարհներ չկան, Թբիլիսիի կենտրոնի կայանատեղերը գոտիավորված են և էժան, իսկ Բաթումիի ծովափնյա կայանատեղիները օգոստոսին կեսօրին արդեն լցված են. եկեք շուտ։

Հիմա փաստաթղթերը, որովհետև ուղևորությունները հենց այստեղ են ձախողվում։ Առաջին. վրացական պարտադիր ԱՊՊԱ օտարերկրյա համարանիշով մեքենայի համար՝ 15 լարի 15 օրվա համար, գնվում է առցանց՝ րոպեների ընթացքում։ Երկրորդ. 2026 թ. հունվարի 1-ից՝ ճամփորդության բժշկական ապահովագրություն մեքենայի բոլոր ուղևորների համար՝ նվազագույնը 5,000 դոլար արտահիվանդանոցային և 30,000 դոլար հիվանդանոցային ծածկույթով։ Ստուգում են երկու փաստաթղթերն էլ. որևէ մեկի բացակայությունը կարող է ուղևորությունն ավարտել անցակետում։

Մի քանի ճանապարհային նշում. Վանաձորից մինչև սահման հատվածները ոլորապտույտ են և գիշերը վատ լուսավորված. պլանավորեք անցնել ցերեկով։ S1-ի վրա արագաչափ տեսախցիկները հաճախակի են. տուգանքները հետևում են համարանիշին, ներառյալ օտարերկրյա, և չվճարվածները հայտնվում են երկրից ելքի ժամանակ։

Գնեք երկու պոլիսներն էլ georgianappa.com-ում մինչև մեկնելը՝ երեքական րոպե, առաքում էլ. փոստով, և մնում է պլանավորել միայն, թե որտեղ եք առաջին խինկալին ուտելու։